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Jul 22, 2023

Toyota booste la Corolla hybride 2023 avec All

Nouvelles fournies par 18 octobre 2022, 07h00 HE Partager cet article NASHVILLE, Tenn.,

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18 octobre 2022, 07 h 00 HE

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NASHVILLE, Tennessee, 18 octobre 2022 /PRNewswire/ -- La Toyota Corolla hybride entre dans l'année modèle 2023 en tant que modèle entièrement amélioré. Faites-en cinq, car la Corolla hybride 2023 offre désormais un choix de cinq grades de modèles contre un seul auparavant. Présentant un système hybride plus puissant et une traction intégrale électronique sur demande livrable, la Corolla hybride 2023 bénéficie également de nouveaux systèmes de sécurité et multimédias, d'un style mis à jour et de nouvelles couleurs de peinture.

La grande nouvelle commence avec la Corolla hybride LE 2023 qui bénéficie d'une réduction de prix de 1 250 $. L'Hybride LE est désormais rejoint par une nouvelle version LE AWD, des versions sportives SE et SE AWD et une XLE haut de gamme. La version XLE n'est désormais disponible qu'en tant qu'hybride pour 2023. Tous les modèles Corolla hybrides passent au nouveau Toyota Safety Sense 3.0 avec une nouvelle assistance à la conduite proactive, y compris l'assistance à l'anticipation d'obstacles et l'assistance à la décélération.

La nouvelle génération de Toyota Audio Multimedia équipe tous les modèles Corolla hybride 2023 d'un écran tactile haute résolution de 8 pouces et de fonctionnalités supplémentaires, notamment la compatibilité sans fil Apple CarPlay® et Android Auto™ de série. Tous les modèles ajoutent deux ports USB-C à l'arrière pour un total de quatre dans la voiture.

La sportive SE gagne une nouvelle clé intelligente standard, un réglage amélioré du mode de conduite Sport et des accents intérieurs rouges remplaçant le bleu. En tant que valeur ajoutée, tous les modèles Corolla Hybrid 2023 incluent Safety Connect et Service Connect jusqu'à 10 ans d'abonnement d'essai.

Édition hybride SE infrarouge

Pour commémorer le grade SE sportif rejoignant la famille Corolla hybride élargie pour 2023, Toyota propose une édition spéciale SE Infrared, avec des versions FWD et AWD disponibles. Cerise un peu plus sur le gâteau, les nouvelles versions sportives de la Corolla SE hybride (FWD et AWD) héritent de la suspension sport de la Gas SE et de la direction assistée électronique plus ferme. La Corolla Hybrid SE Infrared Edition 2023 tire son nom de la garniture rouge unique qui accentue l'extérieur et l'intérieur. Le rouge vif se démarque des couleurs extérieures Ice Cap, Midnight Black Metallic ou des toutes nouvelles couleurs extérieures Underground disponibles et des jantes en alliage de couleur graphite brillant de 18 pouces qui sont de série avec la SE pour 2023. Dans la cabine, une poignée de changement de vitesse à coutures rouges et les tapis de sol et les garnitures de porte aux accents rouges ajoutent un look personnalisé.

Ce paquet est attendu plus tard cette année.

Hybride plus puissant

Tous les modèles Corolla hybride 2023 bénéficient d'un système hybride Toyota plus puissant. Comme auparavant, le système associe un moteur à essence à quatre cylindres à cycle Atkinson de 1,8 litre à deux moteurs-générateurs via une transmission à variation continue de type planétaire. Un nouveau moteur d'entraînement compact à haut rendement/faible perte pour la boîte-pont/moteur utilise un aimant repensé et une configuration de plaque d'acier électromagnétique, avec deux aimants supplémentaires pour une sortie accrue.

Le système hybride révisé augmente la puissance à 134 ch (au lieu de 121) et 156 lb-pi. de couple (au lieu de 146), tandis que l'économie de carburant combinée estimée par l'EPA atteint 47 MPG. Le système hybride amélioré améliore l'accélération et la puissance à mi-régime.

Hybride + AWD

La traction intégrale nouvellement disponible pour la Corolla hybride contribuera à donner au modèle un attrait encore plus large, combinant deux caractéristiques pour offrir une traction supplémentaire sur les routes glissantes et une économie de carburant exemplaire. La cote de consommation de carburant combinée de l'EPA est de 44 MPG.

Comme sur les autres hybrides Toyota avec traction intégrale, la traction intégrale électronique sur demande utilise un moteur électrique séparé monté à l'arrière pour alimenter les roues arrière en cas de besoin. Le système fonctionne de manière transparente et transparente, distribuant de manière préventive la force motrice aux roues arrière pour aider à supprimer le patinage des roues avant lors des démarrages hors ligne. Il engage également le moteur arrière en réponse au patinage des roues avant et améliore l'agilité dans les virages en aidant à réduire le sous-virage.

Style aiguisé

Les modèles Corolla hybride 2023 partagent le nouveau style de carénage avant avec la berline à essence Corolla, qui varie selon les grades. Le look est particulièrement sportif pour les modèles SE, qui présentent une calandre inférieure en maille noire brillante et un carénage avant plus sculptural et un diffuseur sport arrière. Les grades SE reçoivent de nouvelles jantes en alliage de couleur graphite de 18 pouces et le LE remplace les roues en acier de 15 pouces par une roue de 16 pouces. La XLE est dotée d'une toute nouvelle jante en alliage de 16 pouces à 10 rayons avec une finition argentée. Tous les modèles Corolla hybride reçoivent de nouveaux phares à DEL qui rappellent encore plus les yeux d'un oiseau de proie.

Sur la palette de couleurs Corolla, Midnight Black Metallic remplace Black Sand Pearl et Underground remplace Blue Cush Metallic. Les couleurs reportées pour 2023 incluent Ice Cap (anciennement Super White), Classic Silver Metallic, Celestite et Blueprint. Wind Chill Pearl et Ruby Flare Pearl restent disponibles moyennant des frais supplémentaires.

Le type fort et silencieux

La diversité des modèles de la Corolla est rendue possible par la plate-forme Toyota New Global Architecture-C (TNGA-C). Une structure ultra-rigide, un centre de gravité bas et un réglage très raffiné de la suspension avant à jambes de force de type MacPherson et de la suspension arrière multibras confèrent à tous les modèles Corolla Hybrid une agilité de conduite exemplaire, un confort de conduite et une personnalité de conduite distinctive. Cette plate-forme à haute résistance est renforcée par l'utilisation d'acier à ultra-haute résistance ainsi que par l'application d'une technologie d'adhésif structurel pour la rigidité de la carrosserie et la sécurité des passagers.

L'habitacle de la Corolla Hybrid est un sanctuaire où le bruit du groupe motopropulseur et de la route a été minimisé grâce à l'utilisation généralisée de matériaux insonorisants, notamment Thinsulate®, des produits d'étanchéité, des mousses et des coussinets de silencieux. La structure TNGA utilise des joints supplémentaires dans les interstices des panneaux de carrosserie pour isoler la pénétration du bruit et améliorer les performances d'étanchéité à l'air. À titre d'exemple, le tampon de silencieux de plancher est une grande pièce, au lieu de plusieurs segments plus petits.

Confort pour tous à bord

L'habitacle de la Corolla offre un espace intérieur engageant qui entoure le conducteur tout en offrant un environnement spacieux à tous les passagers. Les matériaux très brillants sont associés à des éléments mats - des accents argentés avec Piano Black et des surpiqûres contrastées disponibles - contribuant à un look et une sensation haut de gamme.

Les matériaux des sièges comprennent un tissu standard ou, dans les qualités supérieures, une garniture SofTex®. Pour 2023, les choix incluent le noir/rouge (noir comme couleur principale avec des reflets rouges), Moonstone (gris clair comme couleur principale avec des reflets gris foncé) et Macadamia (une couleur crème chaude et invitante). Sur les sièges avant de la version SE, les supports d'épaules, évoquant un siège baquet de compétition, chevauchent des traversins latéraux solides et épais pour aider à saisir confortablement les occupants.

Pour le rangement, la Corolla est équipée d'un plateau de console et d'un porte-gobelet avant. Le plateau peut contenir de petits objets, comme un smartphone ou un portefeuille. Lorsque le XLE est équipé de l'ensemble chargeur sans fil JBL Premium Audio Plus, il abrite le socle de charge pour appareil sans fil Qi disponible. Les porte-gobelets en terrasse s'adaptent aux contenants de boissons de différentes tailles.

Conduire la Corolla hybride

Grâce à la disposition intelligente de la plate-forme TNGA-C, il n'y a aucun compromis sur l'habitabilité de la cabine, par exemple, lors du choix de la Corolla hybride par rapport à un modèle à essence. La Corolla hybride utilise une batterie au lithium-ion placée sous le siège arrière, permettant à un dossier de siège arrière rabattable divisé 60/40 d'augmenter la capacité de chargement. L'emplacement de la batterie contribue également à l'abaissement du centre de gravité du véhicule, une aubaine pour l'agilité.

Le moteur, travaillant de concert avec le moteur électrique (MG2), assure des performances réactives, tandis qu'une efficacité énergétique exemplaire est obtenue en utilisant les deux moteurs électriques (MG1 et MG2) pour la charge de la batterie hybride.

Lors du démarrage d'un arrêt dans la Corolla hybride, la batterie fournit une augmentation de puissance subtile afin de moins solliciter le moteur et d'éliminer l'effet "élastique" ressenti avec certains hybrides. Un différentiel de précharge ajoute à la sensation d'accélération confiante. Lors de faibles charges et d'une faible rotation différentielle, le couple limité par le différentiel est distribué aux roues gauche et droite, offrant une excellente stabilité de conduite.

Les Corolla hybrides offrent le mode EV, qui permet au véhicule d'être utilisé comme un véhicule électrique pur sur de courtes distances, en fonction de certaines conditions, telles que le niveau de charge de la batterie. Ce mode est utile pour faire fonctionner le véhicule dans des parkings ou des parkings couverts, par exemple. La fonction de notification de proximité du véhicule avertit les piétons de la présence du véhicule lorsqu'il fonctionne en mode batterie. Les modes de conduite incluent :

Freins intelligents

Une autre amélioration de l'efficacité énergétique de la Corolla hybride provient du système de freinage à commande électronique (ECB), qui coordonne le fonctionnement entre la force de freinage régénératif des moteurs électriques et la force du système de freinage hydraulique pour fournir une puissance de freinage optimale. En utilisant de manière proactive les moteurs électriques pour récupérer autant d'énergie électrique que possible du système de freinage régénératif, ce contrôle coopératif extrêmement efficace contribue à maximiser l'économie de carburant.

Un servomoteur hydraulique actif sur le système de freinage conventionnel (non régénératif) améliore la sensation de la pédale et la rétroaction pour le conducteur. Le maintien du frein est également livré en standard. Lorsqu'il est activé, il s'agit d'une technologie pratique qui réduit l'effort du conducteur lorsqu'il attend à un feu de circulation ou lorsqu'il conduit dans un trafic dense. Lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur, Brake Hold se libère instantanément.

Super efficace tout au long

L'autre moitié du système hybride, le moteur à essence, n'est pas moins impressionnante que le côté électrique. Le moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre 2ZR-FXE a été conçu spécifiquement pour une application hybride. La configuration à longue course utilise le cycle Atkinson, qui utilise un taux de compression très élevé (13,0: 1) ainsi qu'une course d'admission plus courte et une course d'expansion plus longue que le cycle Otto. Le cycle Atkinson extrait plus d'énergie du carburant et les moteurs électriques compensent la puissance réduite à bas régime (par rapport au cycle Otto).

Les frottements internes sont minimisés et une pompe à eau électrique élimine les pertes parasites causées par une pompe à courroie conventionnelle. Toyota a recherché des gains d'efficacité dans chaque système. Le système de climatisation très efficace, par exemple, utilise la commande S-FLOW, qui optimise automatiquement le flux d'air dans l'habitacle en fonction du réglage de la température, des températures réelles de l'habitacle et de l'extérieur, de l'intensité de la lumière du soleil et des sièges occupés.

Il est essentiel d'amener rapidement le moteur à la température de fonctionnement pour économiser le carburant et réduire les émissions au démarrage. Dans la Corolla hybride, un système de recirculation de la chaleur des gaz d'échappement accélère le réchauffement du liquide de refroidissement du moteur. Cela permet à son tour au système hybride d'arrêter le moteur à essence plus tôt et plus souvent dans le cycle de conduite lorsqu'il n'est pas nécessaire, par exemple dans des conditions de conduite urbaine à faible demande de puissance. Le chauffage PTC (Positive Temperature Coefficient) fournit rapidement la chaleur électrique de l'habitacle par temps froid.

Multimédia de nouvelle génération

Tous les modèles Corolla et Corolla hybride 2023 lancent un nouveau système audio multimédia Toyota standard de nouvelle génération de 8 pouces conçu et mis au point par l'équipe Connected Technologies de Toyota basée au Texas. Ce nouveau système offre une large gamme de fonctionnalités de connectivité et de commodité améliorées et peut être mis à jour par liaison radio (OTA).

Les utilisateurs peuvent interagir avec la conception du nouveau système grâce à des commandes d'activation tactiles et vocales intuitives. Avec le dernier service connecté disponible, Drive Connect, les utilisateurs ont accès à Intelligent Assistant, Cloud Navigation et Destination Assist. (Essai ou abonnement d'Active Drive Connect requis.)

Avec Intelligent Assistant, prononcer des phrases simples comme "Hey Toyota" réveille le système pour des commandes vocales pour rechercher des itinéraires, trouver des points d'intérêt (POI), régler les commandes audio, changer la température de la cabine et plus encore. Cloud Navigation est la solution de navigation embarquée disponible qui utilise le cloud pour télécharger les dernières informations disponibles sur la carte, le trafic et l'itinéraire.

Pour garantir les capacités de recherche les plus récentes, la recherche de points d'intérêt est fournie par les données Google Points of Interest. Destination Assist donne également accès à l'assistance d'un agent en direct 24h/24 et 7j/7 pour localiser votre prochaine destination.

Le nouveau système Toyota Audio Multimedia permet une double connectivité téléphonique Bluetooth®, avec prise en charge de la compatibilité standard sans fil Apple CarPlay® et Android Auto™. Un abonnement Wi-Fi Connect disponible offre une connectivité 4G pour jusqu'à cinq appareils, transformant la voiture en un point d'accès AT&T, ainsi que la possibilité de relier les clients à des abonnements Apple Music® et Amazon Music distincts au véhicule grâce à la nouvelle fonctionnalité de streaming intégré. Cela augmente la capacité de lecture audio déjà robuste qui comprend la radio HD, les données USB et un abonnement d'essai de 3 mois au SiriusXM® Platinum Plan.

Pour les versions Corolla Hybrid SE et XLE, l'expérience audio passe à un niveau supérieur avec le système audio JBL® Premium Audio disponible avec 9 haut-parleurs, dont un amplificateur de 800 watts et 10 pouces. caisson de basses.

Tous les modèles Corolla offrent une multitude de services connectés disponibles sur toutes les versions (essai ou abonnement requis 1). Safety Connect™, maintenant avec un abonnement d'essai de 10 ans pour 2023, comprend un bouton d'assistance d'urgence (SOS), une assistance routière améliorée 24h/24 et 7j/7, une notification automatique de collision, un localisateur de véhicule volé et une assistance en cas de collision. Service Connect, également avec un abonnement d'essai de 10 ans pour 2023, offre aux conducteurs la possibilité de recevoir des rapports sur l'état du véhicule, des alertes de maintenance et des rappels. Avec l'application Toyota, les utilisateurs peuvent rester connectés à leur Toyota grâce au service Remote Connect disponible.

Le système de clé intelligente standard avec démarrage à bouton-poussoir pour les versions Corolla hybride SE et XLE fonctionne sur les portes avant et le coffre et pour le télédéverrouillage avec fonctions de verrouillage, de déverrouillage en deux étapes, de panique et d'ouverture du coffre.

Dépendant du réseau 14G. Certaines fonctionnalités incluent une période d'essai sans frais supplémentaires à la date d'achat ou de location du véhicule neuf. Une fois la période d'essai terminée, un abonnement payant est requis. Vous trouverez plus de détails sur les périodes d'essai et les fonctionnalités par abonnement sur https://www.toyota.com/connected-services/.

Technologie de sécurité améliorée : TSS 3.0

Tous les modèles Corolla Hybrid sont livrés de série avec Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), qui comprend des améliorations rendues possibles par les capteurs du système avec une capacité de détection avancée. Le système précollision avec détection des piétons est également capable de détecter les motocyclistes et les cyclistes dans certaines conditions. Lors d'un virage ou à l'approche d'une intersection, le système est conçu pour détecter les véhicules venant en sens inverse vers l'avant ou latéralement et fournit des alertes audio/visuelles et un freinage automatique dans certaines conditions.

L'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction est conçue pour avertir le conducteur via des alertes sonores et visuelles et une légère force de direction s'il détecte que le véhicule quitte la voie sans activer un clignotant. La Corolla hybride sera équipée du régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC), conçu pour détecter le véhicule précédent et ajuster la vitesse afin de maintenir une distance prédéfinie. Et lorsque le DRCC est réglé et engagé, et que l'assistant de suivi de voie est activé, ce système utilise des capteurs pour détecter la voie ou un véhicule précédent et fournit une assistance à la direction pour aider à maintenir le véhicule centré dans sa voie tandis que la reconnaissance de voie améliorée offre des performances raffinées de sortie de voie. Alerte avec assistant de direction et assistant de suivi de voie.

Les feux de route automatiques sont conçus pour détecter les véhicules précédents ou venant en sens inverse et basculer automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement. L'assistant de signalisation routière est conçu pour reconnaître certaines informations de signalisation routière à l'aide d'une caméra orientée vers l'avant et les afficher sur l'écran multi-informations (MID).

En plus du système TSS 3.0, les autres caractéristiques de sécurité disponibles sur la Corolla hybride comprennent le moniteur d'angle mort (BSM), qui est conçu pour aider à détecter et à avertir lorsque des véhicules approchent ou se positionnent dans les voies adjacentes. L'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) aide à détecter les véhicules qui s'approchent de chaque côté pendant qu'ils reculent et fournit un avertissement visuel et sonore. Le rappel de siège arrière de Toyota est de série sur la Corolla hybride. La fonction peut noter si une porte arrière a été ouverte dans les 10 minutes suivant la mise en marche du véhicule, ou à tout moment après la mise en marche du véhicule, avec un message de rappel dans le groupe d'instruments après l'arrêt du moteur, accompagné d'un multitone carillons.

Garantie limitée et ToyotaCare

La garantie de base de Toyota sur les véhicules neufs de 36 mois/36 000 milles s'applique à tous les composants autres que les éléments d'usure et d'entretien normaux. Des garanties supplémentaires de 60 mois couvrent le groupe motopropulseur pendant 60 000 miles et la corrosion sans limitation de kilométrage. Les composants liés à l'hybride qui nécessitent des réparations nécessaires pour corriger les défauts de matériaux ou de fabrication sont couverts pendant 8 ans/100 000 milles, selon la première éventualité à compter de la date d'origine de la première utilisation lorsqu'ils sont vendus comme neufs. La batterie hybride est couverte pendant 10 ans/150 000 miles, selon la première éventualité, et est transférable d'un propriétaire à l'autre.

Les modèles Corolla Hybrid sont également livrés avec ToyotaCare, un plan sans frais supplémentaires qui couvre l'entretien normal programmé en usine pendant deux ans ou 25 000 miles, selon la première éventualité, et une assistance routière 24 heures sur 24 pendant deux ans, kilométrage illimité.

À propos de Toyota

Toyota (NYSE:TM) fait partie du tissu culturel aux États-Unis depuis plus de 60 ans et s'engage à faire progresser la mobilité durable de nouvelle génération grâce à nos marques Toyota et Lexus, ainsi qu'à nos près de 1 500 concessionnaires.

Toyota emploie directement plus de 39 000 personnes aux États-Unis qui ont contribué à la conception, à l'ingénierie et à l'assemblage de près de 32 millions de voitures et de camions dans nos neuf usines de fabrication. D'ici 2025, la 10e usine de Toyota en Caroline du Nord commencera à fabriquer des batteries automobiles pour les véhicules électrifiés. Avec plus de véhicules électrifiés sur la route que tout autre constructeur automobile, un quart des ventes américaines de l'entreprise en 2021 étaient électrifiées.

Pour aider à inspirer la prochaine génération pour une carrière dans les domaines STEM, y compris la mobilité, Toyota a lancé son centre d'éducation virtuel sur www.TourToyota.com avec une expérience immersive et la possibilité de visiter virtuellement plusieurs de nos installations de fabrication aux États-Unis. Le hub comprend également une série de cours et de programmes gratuits basés sur les STEM via les partenaires de la Fondation Toyota USA, des visites virtuelles sur le terrain et plus encore. Pour plus d'informations sur Toyota, visitez www.ToyotaNewsroom.com.

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Note aux rédacteurs : les photos et le rouleau B sont disponibles sur ToyotaNewsroom.com

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SOURCE Toyota Motor Amérique du Nord